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  ｜2020.12.16

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  第三回　名物案内（前篇）　行き先：亨保年間の於満稲荷

  再開発が進む東京駅の東側。八重洲、京橋、日本橋の一帯は水運、陸運の要衝として、人と物が集まる最先端エリアとして発展してきた――。その歴史を駆動してきた“場”と“人”を追う時間の旅へようこそ。
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  ｜2020.11.27

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  第二回　町並み案内（後篇）　行き先：明治から昭和の八重洲付近

  再開発が進む東京駅の東側。八重洲、京橋、日本橋の一帯は水運、陸運の要衝として、人と物が集まる最先端エリアとして発展してきた――。その歴史を駆動してきた“場”と“人”を追う時間の旅へようこそ。
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  ｜2020.10.26

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  第二回　町並み案内（前篇）　行き先：明治時代初期の兜町

  再開発が進む東京駅の東側。八重洲、京橋、日本橋の一帯は水運、陸運の要衝として、人と物が集まる最先端エリアとして発展してきた――。その歴史を駆動してきた“場”と“人”を追う時間の旅へようこそ。
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  ｜2020.09.14

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  第一回　交通案内（後篇）　行き先：天保年間の中橋広小路

  再開発が進む東京駅の東側。八重洲、京橋、日本橋の一帯は水運、陸運の要衝として、人と物が集まる最先端エリアとして発展してきた――。その歴史を駆動してきた“場”と“人”を追う時間の旅へようこそ。
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  ｜2020.08.31

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  第一回　交通案内（前篇）　行き先：慶長年間の江戸湊

  再開発が進む東京駅の東側。八重洲、京橋、日本橋の一帯は水運、陸運の要衝として、人と物が集まる最先端エリアとして発展してきた――。その歴史を駆動してきた“場”と“人”を追う時間の旅へようこそ。

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• 第八回　民藝運動の興りと髙島屋の民藝展　行き先：昭和初めの日本橋髙島屋
• 第七回　映画を支えた街（後篇）　行き先：大正時代の京橋
• 第七回　映画を支えた街（前篇）　行き先：明治終わりの京橋
• 第六回　芸術案内（後篇）　行き先：大正初めの日本橋、京橋
• 第六回　芸術案内（前篇）　行き先：明治終わりから大正初めの日本橋

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